چکيده

نگاهي به تاريخچه حمل و نقل  نشان مي¬دهد که ايجاد سيستم کارآمد حمل و نقل، يکي از فاکتورهاي مهم در جوابگويي به تقاضاي روزافزون حمل و نقل مي¬باشد يکي از اين روش¬های بهبود تردد در معابر ايجاد دوربرگردان مي¬باشد. مانور واگرد يکي از پيچيده‌ترين مانورها در هنگام رانندگي با خودرو مي¬باشد که مطالعه آن اخيراً مورد استقبال پژوهشگران قرار گرفته است. در اين مطالعه محور کرمانشاه – بيستون در محدوده جاده قديم تهران مورد مطالعه قرار گرفت. برداشت حجم در يک روز با شرايط جوي نرمال با استفاده از تکنيک فيلمبرداري به مدت 6 ساعت و در سه دوره اوج صبحگاهی، ظهرگاهی و شب‌گاهی انجام گرفت. پس از تحليل¬هاي حجم، شبکه پايه در نرم¬افزار شبيه¬ساز خردنگر AIMSUN مدل گرديد. با توجه به وضع موجود دوربرگردان در محور مورد مطالعه ، 5 سناريو به منظور يافتن بهترين روش جهت تکيمل مانور واگرد طراحي گرديد. هر سناريو 5 بار و هر بار به مدت 1 ساعت شبيه¬سازي گرديد. نتايج حاصل از شبيه¬سازي نشان داد که حذف دوربرگردان وضع موجود و احداث زيرگذر در همان محدوده، سناريوي برترمي¬باشد، به طوري‌که شاخص¬هاي ترافيکي از جمله تأخير و زمان سفر شبکه در صورت اجراي اين سناريو به طور چشمگيري بهبود مي¬يابد. با توجه به برداشت¬هاي صورت گرفته، اعتبارسنجي بر روي مدل شبيه¬سازي انجام گرفت و نتايج حاصل از آن، درستي و اعتبار مدل را اثبات کرد.